ペダル軸長変更

フェルト2台にPD-R8000-Lを取り付けてみました。確かに軸長の長さを見た目から感じます。

外したPD-7900とPD-670は、7900をコルナゴに取り付け、670は保管しておきます。

 

ペダルを2つ買いましたので、クリートの予備が増えました。しばらくは困らなさそうですね。一度シマノの青いクリートにしてみましたが私には合わず、黄色のクリートに戻しました。アルテグラグレードのペダルには黄色のクリートが付属しますから丁度良いですね。

 

腰もマシになってきたので通勤で20kmほど乗ってみました。Qファクターが広くなって、やはり乗りやすくなりました。軸長変更をしたことによって前のペダルで違和感が出るなら軸長を揃える必要がありそうです。前のペダルを売り払っても結構な出費になりそうですね。

 

 

 

 

 

 

 

細かいパーツを見直す

腰の調子が良くなりません。仕事中に違和感が出ます。

せっかくペダルを購入して軸長プラス4mmの効果を試したいのですが、もう少し我慢ですね。

 

仕方がないので、所有する自転車の整備をしていくことにします。ドライブトレインやワイヤー周りの注油などは当たり前のことですが、細かいパーツを見直していこうと思います。

 

例えば、カザーティについているボトルケージです。現在エリートのチウッシ・イノックスがついていますが、赤色のアイコンのようなパーツがなくなっていて貧乏くさいです。ボトルケージとしての機能は問題ないので、交換するか迷いますよね。

他にもフルクラムのカーボンクランクのチェーンリング固定ボルトですが、KCNCの軽量なものに替えてあるのですが、1つだけボルトがなくなっており純正品のボルトになっています。これも格好が悪い、ストレスですね。

こういう納得のいかないポイントをしばらくは解消していこうと思います。

 

ロードバイクを所有し、維持するためには整備をしっかりすることと、ビジュアルを保つことが大切だと思います。適切な長さのワイヤー、油汚れのないドライブトレイン、綺麗に巻かれたバーテープ、極端な角度でなく基本に倣ったサドル角度など。最近ネットでロードバイクの画像がありますが、サドル位置が明らかに高い人が多いと思います。

フレームサイズを小さめにしてシートピラーを出す量を多くすればプロっぽく見えるのでしょうが、ハンドルとの落差がつきすぎてステムが短く、サドルもやたら前に出している人が多いように思います。またサドル角度が明らかに前下がりな人も多いですよね。

ポジションは人それぞれですし、若い人は落差があるポジションでも身体が柔らかいから大丈夫なのかな?私が気にしても仕方ないですけどね。

 

 

 

 

ペダルが届きました

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発注していたPD-R8000-Lが届きました。

2ペア購入しました。

自転車にはまだ乗れないので、取り付けはしていません。フェルト2台に取り付ける予定です。

 

昨日は実家にお呼ばれしていました。父と阪神のデパ地下で食材を買い、手巻き寿司にしました。

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白ワインを少しだけ飲みながら、ゆっくりと妻と両親と話しながら食事をしました。リーベフラウのアイスヴァインも好評で良かったです。

 

 

 

乗れない

背中の痛みはマシになってきましたが、今週は自重して自転車には乗らずにいます。

仕方ないので、自宅ベランダで洗車しています。フェルト2台、ビアンキを洗車しました。ワコーズのディグリーザーでドライブトレインの油汚れを取って、中性洗剤で水洗いです。

 

ロードバイクを水洗いするなという意見がありますが、私はディグリーザー、中性洗剤、水洗い派です。ベアリングに浸水するのでは?と言われますが、ヘッドやBBはシールドベアリングですし、あまり気にしていません。ヘッドはたまにはチェックしていますが、BBはまず大丈夫です。BB30はマメにチェックした方が良いでしょうが、私のロードバイクは全てシマノかカンパニョーロ(フルクラム)ですから防水、防塵は問題なしです。

 

今日は実家にお呼ばれしました。

昨日買い物したアンプードゥのパンと、その近くにあるリーベフラウのアイスヴァインをお土産にしますか。

 

 

背中が爆発した

日曜日の朝、起きると背中から腰にかけて違和感がありました。はじめは腰かなと思いましたが、月曜日になって背中が痛くなりました。歩くのも辛いほどで、へっぴり腰で仕事。

 

火曜は荷降ろしがあり、どう考えても無理なのでお休みをもらいました。水曜日は少しマシになり、無理せず仕事をしていました。

 

木金に自転車に乗りたかったのですが、自重します。洗車でもしようかしら、寒いけど。

 

義母から誕生日にもらったお金で、ペダルを買いました。PD-R8000-Lを2つです。軸長プラス4mmを試してみます、というかプラス4mmに替えていこうと思います。

ついでにクラックの入ったトムソンのステムクランプの補修パーツを発注。こういう補修パーツがあると本当に助かりますね。 代理店の良心を感じます。

 

 

ミス

仕事のシフト調整ミスで、出勤後にいきなり休みになりました。自分のミスなので仕方ありません。

 

発注していたユーラスのフリーボディが届いたのでササっと交換し、11速化完了です。グリスを塗りすぎたかな?

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早速Z1にユーラスを履かせました。ブレーキシューもアルミリム用に変更、それにしても地味な自転車ですね。

 

F1スプリントもデュラエースのカーボンホイールに変更。もちろんブレーキシューも変更です。ブレーキシューはシマノ純正品を使っています。スイスストップも興味がありますが、代理店と取り引きがないのでシマノ純正品です。制動力に不満はありません。

 

 

 

 

 

月恒例の

去年から行っている毎月の墓参りに行ってきました。祖父母の墓参りをすると、だいたい70kmほど走れますので運動不足にはちょうど良いですね。

選んだのはコルナゴC40です。絶妙にしなやかなフレームで、しっかり踏み込めるので気に入っています。芦屋から43号線で東へ、上本町と八尾で墓参りして、帰りは大阪城を見て帰りました。

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帰宅してから買い物して、少し眠りました。

 

夕飯はキビナゴを捌いてカルパッチョとお刺身に。舌平目はムニエルに、芽キャベツはサッと湯がいて食べました。

パンは行きつけのアンプードゥのリュスティック・ノアというクルミのパンです。

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さて自転車ですが、何か新しいことでも始めたいですね。レストアとかしてみようかな?