貴重な休み

今週は月曜日のみの休みです。

貴重な休みですから、ゆっくり過ごしました。

朝から散髪に行き、近くの温泉施設でサウナに入ってきました。

サウナで汗を流して、買い物。昼からは眠っていました。

ダラダラ過ごしたようにも思えますが、体力の回復にはなったと思います。

自転車は何もなし。

冬のボーナスの使い途を考えますかね。とりあえず9000系デュラエースのクランクは買います。あとは消耗品に消えそうですね。

シマノ11速にカンパフリーを組み合わせる

9000系デュラエースで組んだフェルトF1にカンパのユーラスを履かせてみました。

このユーラスはシマノ8-10速フリーですから11速のスプロケットは取り付けできません。

さっさとシマノ11速フリーを購入すれば良いのですが、代理店が欠品させていて入手できませんでした。

仕方ないので、ユーラスを手持ちのカンパフリーにしてシマノ11速でドライブします。

11速のDi2だと微妙にシンクロが合わないのですが、機械式だと実用上は問題ないですね。逆のカンパ11速でシマノ11速フリーも問題ありません。

こんな感じです。

ユーラスは私が所有する唯一の完組ホイールです。突出した性能はないですが、特に不満もないバランスの取れたホイールです。2WAY-FITなのでチューブレスタイヤにしています。

ユーラスは手組ホイールを組むときの比較対象に良いですね。アルミリムの手組ホイールでユーラスより走るホイールを組むのは難しいですけどね。

少し乗りました

金曜日の午前中に9000系デュラエースを試すために少しだけですが乗りました。

クランクがフルクラムですからフロント変速はまだ判断しかねます。ですがフロント変速の軽さはさすがでした。

7900系とは比較にならない軽さですね。リアは7900系と大差ないように思いました。

ブレーキも良かったです。7900より軽く、6800よりキャリパー剛性も高くコントローラブルだと感じました。

今更ながら9000系にしたわけですが、お金に余裕があればR9100系も試してみたいですね。

9000系を手に入れたことにより、7400系、7700系、7800系、7900系と7400系以降の全ての機械式デュラエースを使用してきたことになります。

比較していくと技術の進歩を感じますね。7700系以外は今も所有していますから、時々は気分転換も良いですね。

疲れ

9000系デュラエースを組み付けたフェルトF1に乗るつもりでしたが、気が向かず見送りました。

仕事で不安があり、休みでしたが気持ちが乗りません。私が休みでも職場は動いているので、気が休まらないのです。身体の疲れもありゆっくりしました。

カンパニョーロ化中のスカピンです。

あとはチェーンのみの状態です。

届きました

発注していた9000系デュラエースのSTIレバーが届きました。

とりあえずフェルトF1に組み付け。

クランクはフルクラムを暫定的に取り付けていますが、デュラエースにします。

ハンドル、ステムはプロのPLTですが、そのうちFSAにします。

シートピラーはFSA、サドルはリーガルです。これまでに買い集めたパーツを寄せ集めました。

ついでにスカピンもカンパニョーロ化しています。チェーン以外は組み付け終了しました。

明日は組み上げたフェルトF1に試し乗りする予定です。

ちょっと

知り合いから9000系デュラエースのブレーキと前後の変速機をもらいました。

R9100系が発表になり、今更感は否めませんが9000系デュラエースの残り部品を買い集めます。

いきなり揃えると妻に離婚されますから、デュアルコントロールレバーから買いました。

届いたら何かに組み付けます。

フェルトF1かスカピンにする予定です。

自転車にはあまり乗れていません。

睡眠を上手く取れなくなり、少し辛いです。夜に寝付いてから1時間くらいで目が覚めてしまい、そこから眠ることができません。

アイマスクなどいろいろ試してみます。

あかん

文字通りに「あかん」のです。

身体が動きません。仕事から帰ると飯食って、寝るだけ。

朝も寝起きが良くありません。

休みの日も前日までは乗る気なんですが、当日起きれずです。

意志薄弱なんでしょうね。

自転車も何にもしていません。何か買いますか。