通勤で乗る

少しは自転車に乗りたくて今日は自転車通勤をしました。と言っても往復20kmくらいです。

通勤にはコルナゴC40を選びました。少しだけですが、乗れて良かったです。

家に帰ってから、カザーティを少しだけメンテ。

タイヤだけでもチャレンジのアメサイドにしようかなと漠然と考えています。

そう言えば愛用しているサングラスのbolleから新しいモデルが出ます。フィフスエレメントというモデルですが、なかなかカッコいいですね。

現物を見て良さそうなら買おうかなと思います。POCやオークリーも欲しいですけどね。

ちょっとだけ

先週も忙しく、今日はちょっとだけ自転車に乗りました。

店でのトラブルもあって、悩みは尽きません。トラブルは防ぎようのないものでしたが、それでも心の奥底には引っかかりが残ります。

今日はズノウで出掛けました。腰が痛むので少しだけハンドルを上げています。腰が痛むのなんて、歳をとった証拠ですね。情けない。

帰宅してゆっくりします。

夕食はおつまみを作って、晩酌する予定です。

残業

昨日は忙しくて、久々の残業でした。自分では朝型だと思っているので、残業はしないで早くに出勤して仕事をするタイプですが昨日はダメでしたね。

正直、疲労がハンパないので休みの日はゆっくりします。本当は自転車に乗りたいのですが、身体が言うことを聞きません。

朝からカザーティを少しだけメンテ。新しく組み替えたリアホイールもまだ試していません。

ちょっとだけでも乗ろうかな。

自転車は何もできていませんが、最近気になっている製品があります。

①ヴィットリアのコルサ。

チューブラー、クリンチャー共に気になっています。今のタイヤがダメになったら買ってみようかな。ヴィットリアは好きなタイヤメーカーですが、高校生の頃に買ったオールウェザー以来使っていません。

②POCのアイウエア

似合わないのは分かってるんですが、気になっています。DO  BLADEですか？あのエキセントリックなデザイン。ライダー・ヘシェダルがかけているのを見るとカッコいいんですけどね。

③オークリー・ゼロ

オークリー好きなんでこれも気になっています。買うならレンズが幅広の方かな？値段もオークリーにしてはリーズナブルですね。

④リザードスキンのバーテープ

やたら流行ってますが、どうなんでしょうね。バーテープは消耗品ですから、安い方が助かります。この値段出す価値があるのか気になっています。

⑤アルミフレーム

スペシャライズドのS-WORKS  ALLEZのようにアルミフレームが見直されてきていますね。私が最後に所有したアルミフレームはデローザのマクロです。最新のアルミフレームがどんなものか気になっています。

トレックのエモンダALR、キャノンデールのCAAD12、アメリカンブランドに興味はないですが、アルミフレームのテクノロジーを体感してみたいですね。

仕事ばっかり

仕事が忙しくて自転車に乗れません。通勤でほんのちょっとだけ乗りましたが、乗ったというレベルの距離ではないですね。

フェルトにはしばらく乗っていませんが、バッテリーの放電はほとんどないですね。優秀なバッテリーです。

ロングライドなら、こいつかコルナゴC40が良いですね。6870アルテグラDi2ですから、変速も楽です。サテライトスイッチも取り付けています。

今日は職場の部下から最初に買うロードバイクでお勧めはあるかと質問されました。

予算が許せば、パナソニックのクロモリフレームを買って10速コンポをダブルレバーで組むのが良いですね。プレステージのモデルです。

ダブルレバーを使うとデュアルコントロールレバーのありがたさが良く分かるでしょう。

クロモリフレームから最新のカーボンフレームにすると、なぜレースレベルでカーボンフレームが使われるか良く分かるでしょう。

ステムも1インチスレッドからオーバーサイズのアヘッドにすると、どれだけ剛性が上がるか良く分かると思います。

自転車にハマってカーボンフレームに替えた時もセカンドバイクとして使えます。

あとはクロモリだと敢えて乗ってる感がありますから、まあハッタリが効きますね（笑）。

私もクロモリ好きですが、良い素材だと思います。純粋な性能は期待できませんが、基本形のロードとしては良いと思います。

あとタイヤはハイエンドが良いですね。一番重要なパーツです。

ホイールを組み替える

FH-7402のハブで組んでいたホイールを組み替えました。

FH-7402は74デュラエースのUG8速というかなりのキワモノで、手持ちのUGのスプロケットも13-21Tと実用性に欠けていました。

またHGと比較して変速性能も劣りますので、HGのスプロケットを使えるハブで組み直しました。

使うハブはFH-6402、アルテグラグレードのハブです。当時は600アルテグラと呼んでいましたね。

リムはDTのRR415でドライブサイドは2クロス、反ドライブサイドは3クロスとしました。いわゆるヨンロク組みです。

スポーク長さを計算したところ手持ちの在庫でいけたので良かったです。

ちゃっちゃと組み直し、センター出し、振れ取りを納得いくレベルにして完了です。

カザーティに装着。74デュラエースで組んだヴィンテージロードに黒のリムはどうなんだというのは置いといてください。

ちなみにタイヤはパナレーサーのレースタイプAです。ソリッドなタイヤですが、そこそこ軽量でパンクに強く、しかも安価ですので気に入っています。

買い物

仕事で使うジーンズが破れたので、購入に出掛けました。

まとめて３本購入して、裾上げが終わるまで時間を潰して、昼食を食べてから帰宅しました。

アイウェアです。オークリーのジョーブレイカー、ボーレのシックスセンスをメインで使っています。

昔はフルリムのアイウェアを使っていましたが、最近は視野の広いモデルがお気に入りですね。

さて、この春は全く自転車に乗れていません。仕事でトラブル続発で、休みもあまり取れていません。

身体に疲れが溜まって、硬くなっています。しばらくこの疲れも取れそうにないので、通勤で乗れそうな時はなるべく自転車に乗ろうと思います。

まともに休めず

ここ1カ月、まともに休めていません。当然、自転車にも乗れていません。

なんとかこの状況から抜け出したいのですが、なかなかうまくいきません。

7800デュラエースに組み替えたズノウですが、STI化するか迷います。ダブルレバーはハンドル周りが軽く気に入っていますが、手元変速の使い易さも捨て難いです。

STI化するなら、シフターはST-7800となりますね。中古市場でも値下がりの少ない部品ですから気長に探します。

明日から、また長い仕事です。正直身体に無理がきていますが、代わりに誰かに任せることもできませんし、自分がやるしかないですね。