何もできず。

今日は休みでしたが、色々用事があって自転車には乗らずでした。

ズノウを7800デュラエースで組み直し、形にできたので満足はしています。

BBシェル・ラグはチネリのスポイラーです。

これがこのフレームのチャームポイントです。チューブライナーも念のためインナーに通しています。

BBは9000系デュラエースです。かなり小ぶりになったので、スチールフレームでも違和感を感じませんね。回転性能も納得いくレベルです。

とりあえず完成形と言えますが、気が変わったらSTI化するかもしれません。

とりあえずバラします。

少しだけ

朝に時間があったので、40kmほどズノウに乗りました。

ホイールはユーラスにしてみました。

なるほど、ユーラスにホイールを替えるとフレームの特性が良く分かります。

ウィップ感が心地良く感じます。購入当初は乗り味に納得できませんでしたが、何となくこのフレームの扱い方が分かってきました。

今後はホイールを手組チューブラーに戻して楽しみます。

ズノウがひと段落しましたので、次はフェルトF1かスカピンをメンテすることにします。

まずはパーツをスワップして、スカピンをカンパ組みに、F1をスラム組みにして整合性を取りますか。

スカピンは29．4mmのカーボンシートピラーにして、細かいところに手を入れたいと思います。

ズノウのパーツを交換

クランクをFC-7402に交換したばかりのズノウですが、コンポーネントごと交換しました。

新しいコンポーネントは7800デュラエースです。シフターはSL-7900なので、ダブルレバーですね。

クランクが眩しいですね。

スチールフレームにカブトガニクランクは賛否両論ありますが、個人的には悪くないと思います。

ディレーラーやブレーキも7800デュラエースにしています。チェーンは残念ながらCN-5600です。

10速デュラエースのチェーンは廃番で、シマノからは入手でしません。仕方ないですね。

通勤で乗りましたが、クランクの剛性が高いですね。フレームがウィップするのが、明確に分かります。

しばらくはスチールフレーム+7800デュラエースの組み合わせを楽しみたいと思います。

FC-7402

ズノウのクランクをスギノからデュラエースFC-7402に交換しました。

ギア比は53-42の漢ギアです。

本当は52-39が良いですね。ちなみにリアは13-26です。

今の仕様です。

フレーム:ズノウ  Z-1〔コロンバスEL〕

ヘッドパーツ:HP-7410

クランク:FC-7402

BB:BB-UN55

フロントディレーラー:FD-7400

リアディレーラー:RD-7401

シフター:SL-7402

スプロケット:CS-HG50-8

ブレーキレバー:BL-7402

ブレーキ:BR-7403 

ペダル:PD-R550

フロントホイール:アンブロシオF20・HB-7400

リアホイール:アンブロシオネムシス・FH-7403

タイヤ:チャレンジ・クリテリウム320、チャレンジ・ストラーダ

ハンドル:ニットー・M106NAS

ステム:ニットー・パール9

サドル:サンマルコ・アスピデ

シートピラー:SP-7400A

こんなところです。

最近、休みの日の天気が悪くあまり乗っていません。通勤でもあまり乗れてないので、ストレスが溜まりますね。

危ない

昨日は自転車通勤でしたが、国道43号の交差点で信号待ちをしていました。

交差する道路の歩行者・自転車用信号が青の点滅になった時に、女子高生の自転車がかなりのスピードで渡り始めました。

始めは3人のグループ、その次に1人の女子高生が自転車で交差点に進入。

右折待ちの車が横断帯の前で待っていました。最初の3人が車の前を横切ったあとに車のドライバーも安心したのか横断帯に進入し始めました。

そこに後から来た1人の女子高生がかなりのスピードで来たのでお互い避けられずに衝突してしまいました。

幸い大事には到らなかったようですが、車にも自転車にも非がある事故に見えました。

自転車の女子高生を悪く言うつもりはありませんが、最近交通弱者を盾にマナーやルールを守らない自転車利用者、歩行者が目立ちますね。

私も今一度、自分自身が正しく自転車に乗れているか見直さないと。

情けないのはロード乗りです。格好だけは一人前で、信号無視を平気でする人が多いですね。事故しないのは周りが呆れて譲ってくれているからなのに、カッコイイと思っているのでしょうか。

さて、木曜日にはズノウで走ってきました。少し山の方へ行きましたので、寒かったです。ボトルの口をつける部分が凍っていました。

ユルユル走って午前中には帰宅。あとは嫁の付き添いで買い物したりと、ゆっくりできました。

武庫川には、もう菜の花が咲いていました。植えられたものですが、春が近いことを感じさせてくれました。

ブラブラ

週末の寒さが幾分和らぎました。今日は休みでしたが、距離は乗らず嫁と自転車でブラブラしまさした。

西宮で・・・、

淡路島バーガーを食べてから、甲子園方面へ。

サイクルハンターを覗いてから、カーベ・カイザーというスイーツの店でケーキを食べました。

芦屋市や西宮市は本当にスイーツの店がたくさんありますね。

帰りに嫁のジョギングのウエアを物色してから帰宅しました。

ズノウの計画ですが、決めかねています。どうしましょうかね？

通勤のみ

最近は自転車に通勤の時しか乗っていません。休みには前日に眠れずに走ることができていません。

今日も3時に目が覚めてしまい、そのまま眠れずに朝になってしまいました。

午後に自転車をメンテしていましたが、ズノウをどうしようか考えています。

①カンパニョーロのアテナ移植

フェルトF1からカンパニョーロ・アテナを移植、F1を組み直す。

妥当な線ですか。F1をどうするかが悩みどころです。

②シマノ105で組む

5800系の105は非常に出来の良いコンポーネントだと思います。

値段も手頃ですが、スチールフレームにあのデザインが合うかですね。

③懐古主義でシュパーブプロで組む

集めるのが面倒くさいですが、シュパーブプロも選択肢です。

④6600アルテグラで組む

色はシルバーで、今のグランコンペのブレーキを利用しながら組む。

こんなところでしょうか。

パーツはシルバーにこだわる。

なるべく安価に。

早速金額を調べてみます。