WIGGLEでセールをしていたので、オークリーの、アイウェアを買いました。
前に妻がグアムへ行った時に購入を依頼していましたが、生憎の在庫切れ。
縁がなかったと思っていましたが、今回のセールで爆安でしたので、
即決で購入を決めました。
ジョーボーン、レーダーロック、ジョーブレイカーに次いで4本目のオークリーです。
購入したのはEVゼロ・パスというモデルで軽量なリムレスモデルです。
届くのが楽しみです。
自転車の方は、少しだけ乗りました。
50km弱ですが、乗れて良かったです。
STI化してみる
ダブルレバーで組んでいたズノウをSTI化してみました。
残念ながらアルテグラです。状態の良いST-6600を見つけたので買いました。
値段も納得のいくものでした。本当は7800系が良かったのですが、価格の折り合いがつきませんね。
で、つけてみたものの白のバーテープを切らしてしまっていました。
黒やカーボン柄なら在庫はたくさんあったのですが、迂闊でした。
最近自転車にあまり乗れていません。休みも少なかったので疲れています。
先週は休みに妻とハイキングに行きました。
生まれ故郷の八尾の水呑地蔵にのんびり行ってきました。
何年振りかな？小学校以来です。近くの十三峠は高校時代に上ってたのですが・・・。祖母と一緒に歩いた道を辿って有意義な時間にできたと思います。
シマノ11速にカンパフリーを組み合わせる
9000系デュラエースで組んだフェルトF1にカンパのユーラスを履かせてみました。
このユーラスはシマノ8-10速フリーですから11速のスプロケットは取り付けできません。
さっさとシマノ11速フリーを購入すれば良いのですが、代理店が欠品させていて入手できませんでした。
仕方ないので、ユーラスを手持ちのカンパフリーにしてシマノ11速でドライブします。
11速のDi2だと微妙にシンクロが合わないのですが、機械式だと実用上は問題ないですね。逆のカンパ11速でシマノ11速フリーも問題ありません。
こんな感じです。
ユーラスは私が所有する唯一の完組ホイールです。突出した性能はないですが、特に不満もないバランスの取れたホイールです。2WAY-FITなのでチューブレスタイヤにしています。
ユーラスは手組ホイールを組むときの比較対象に良いですね。アルミリムの手組ホイールでユーラスより走るホイールを組むのは難しいですけどね。
少し乗りました
金曜日の午前中に9000系デュラエースを試すために少しだけですが乗りました。
クランクがフルクラムですからフロント変速はまだ判断しかねます。ですがフロント変速の軽さはさすがでした。
7900系とは比較にならない軽さですね。リアは7900系と大差ないように思いました。
ブレーキも良かったです。7900より軽く、6800よりキャリパー剛性も高くコントローラブルだと感じました。
今更ながら9000系にしたわけですが、お金に余裕があればR9100系も試してみたいですね。
9000系を手に入れたことにより、7400系、7700系、7800系、7900系と7400系以降の全ての機械式デュラエースを使用してきたことになります。
比較していくと技術の進歩を感じますね。7700系以外は今も所有していますから、時々は気分転換も良いですね。
