工事

家で工事のため、休みの日に家から追い出されています。家にも居れるのですが、やはり音の問題で気が休まりません。

 

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仕方なしに

スペシャライズド・S-WORKS  M4で家出。

行くあてもなく近所をさまよいました。

 

結果行き着いたのは、水春という銭湯。

風呂、サウナに入って夕方まで寝ました。

 

自転車は、部品取りに1台ヤフオクで落札。納品待ちです。

単純に8速時代のXTと、こましなホイールが欲しかったのです。国内メーカーは真面目に組まれていますね。基本XTのモデルなら、フルXTで組まれています。ハブもXTで、リムはアラヤRM-17。M737系なので、カンチブレーキ最終世代です。

 

妻のTREK7000ZXは本来カンチブレーキの時代ですが、M750系XTで組んでいます。ブレーキの効きは落ちますが、M737のほうがしっくりきますね。勝手に組み替えてやろう。

 

落札した完成車のフレーム、フォークは使う予定はありません。程度によっては保管しておく予定です。

 

近況

手術した脚の状態はだいぶん良くなってきました。

しかしそれと入れ替わりに甲状腺の数値が悪化してしまいました。

医師と相談して薬の量を増やして対処しています。

 

自転車はスペシャライズドS-WORKS M4のクランクを175mmから170mmに交換しました。

ついでに代理店から安価なSPD対応のシューズを購入、ペダルを片面SPDにものにしてみました。SPD-SLだとクリートを外すときに結構固く足が痛みましたが、MTB用のSPD、しかもマルチリリースですので脱着はかなり楽ですね。

 

今日は久しぶりに体調がよく、少し自転車で出掛けました。

自転車はブードゥー・ビサンゴ。バックスイープの大きいハンドルで楽なポジションにしている自転車です。目的地は甲子園にあるパン・ド・カンパーニュというパン屋です。妻がここのカスタード・コロネが好物のようですので買いに行きました。

 

午前中に用事を済ませて帰宅。そのあと少し仕事。仕事上でトラブルがあり、精神的にもまいっていますが仕事は仕事。逃げ出せません。

 

 

 

スペシャライズド・グランドコントロールA1

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とりあえず組んでみました。

一部の部品はブードゥー・ビサンゴから剥ぎ取りました。思ったよりサイズが小さくて、ポジションが微妙です。ステムはあと20mmくらい伸ばした方がよいかもしれません。

サドルはあり合わせのシマノPROのファルコンですが、90年代のサドルを探しておきます。

 

 

掃除

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納品されたので、掃除しています。

前三角は汚れを落としてかなり綺麗になりました。

後三角はやはり傷が多いですね。でも、それなりになりました。そのあと、ピボット部を清掃、グリスアップしておきました。

 

 

 

 

新たに

新たに1台組むことにしました。

というのも、右脚の痛みがなかなか引かず、満足に自転車に乗れません。休みの日の作業をつくりたくて、フレームを買いました。

 

買ったのは、前にも良いなと言っていたスペシャライズドのグランドコントロールA1です。1996年モデルなので初代ですね。

 

まずはフレームの汚れを落として、ピボットをグリスアップする予定です。写真を見た感じバックステーに汚れが目立っていました。

 

次に部品の選定です。

フォークはブードゥーに付けているロックショックス・ジュディSLを移植予定です。本来グランドコントロールA1には下位グレードのクアドラ21Rが装備されていました。鮮やかなイエローのフォークでしたし、ジュディSLが似合うと思います。ブードゥーにはマニトウSX-Rを当てがっておきます。

 

コンポは年始に入手したスラムのESP9.0を使います。シフターはグリップシフト。

 

スペシャライズドの1996年のカタログを見ると、シルバー系の部品で組まれていますね。

オリジナルで組むことは難しいですから、雰囲気を損なわないように上位グレードの部品で組みたいと思います。

 

病院へ

退院してから約4週間が経過しました。

手術した顎、左脚は問題ありませんが、左脚を無意識にかばうのか右脚が痛みます。とは言っても仕事はせねばなりませんし、無理しない程度にしています。

 

先週は術後の経過を診てもらうために病院でした。歯科、口腔外科の術後の検査でした。口内にはまだ縫った糸が残っています。完全な抜糸はまだ先になるようでした。

 

脚を手術してくれた形成外科の医師からは1カ月ほどは自転車には乗るなと言われています。しかし自転車に乗れないとストレスになるので、負荷をかけないくらいでチョコっとは乗っています。まあMTBにフラットペダルなので、かなりゆっくり踏まずに乗れば大丈夫でしょう。

 

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TREKのY22はこうなっています。

シートピラーをシンクロスに変更しました。シンクロス社はスコット傘下になる前は、製品作りに共感することも多いブランドでした。このシートピラーの少し後に出たカーボンシートピラーも所有していて、フェルトFR1に取り付けています。本当はステムも欲しいのですが、そもそも流通があまりなくて、しかも100mm前後のサイズも見当たりませんね。

 

 

実家へ

復職して初めての休みでした。

天気も良くない予報でしたし、実家に退院の報告ということで大阪市内まで。

梅田でウエムラパーツに寄り買い物。処分品が私のニーズにピッタリだった為、2つ購入。

買い物したら、父と待ち合わせて夕餉の買い物。

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今日は手巻き寿司でした。

食べすぎないように注意しておきました。

 

さて自転車ですが、何か長期的なことをしたいと思っています。90年代のMTBのレストアあたりが良いかと思います。今は極端な円安ですから、ヤフオクで良さげな素材を探しています。

 

まだ、コレ!というようなものは見つかっていませんが、候補はあります。

スペシャライズドのグランドコントロールA1なんか良さそうですね。すぐに廃番になったあたり失敗モデルかと思いますが、そういうモデルの方が可愛げがありますね。今乗っているTREKのY22もどちらかというと失敗モデルになるとは思います。逆にスペシャライズドのS-WORKSスタンプジャンパーM4は名作だと思います。名作ですが、乗っていても無味無臭なモデルなので、あまり気に入ってはいません。それならブードゥー・ビサンゴの方が楽しいですね。