暑い その2

暑すぎてバテています。

ボーナスの使い道を考えていましたが、なかなか決まりません。R8000アルテグラを買うつもりでしたが、本当に必要かと言われれば微妙です。それなはウェアやヘルメットを新調するのも良いなぁと思います。

今日は朝から毎月恒例の墓参りに行ってきました。甲子園球場の前は早朝は空いていましたが、帰りは通行止めになっていました。

明日は祝日ですし、試合をする高校も粒揃いですから相当混みそうですね。

今日の自転車はビアンキにしました。あまりに暑いので、スピードは出さずに無理せず走りました。明日はゆっくりしようかな。

暑い

気温が高くてゲンナリしています。

先週の木曜日は恒例の祖父母の墓参りに行ってきました。選んだのはフェルトF1です。

パンクしたら嫌なのでチューブレスのユーラスをセット。早朝は良いですが、日が昇るとダメですね。

次の金曜日は妻の誕生日が近いので、淡路島まで行ってきました。

渦潮を見たりゆっくりできました。

自転車は特に何もしていません。ボーナスが出ましたが、アルテグラを買うのに踏ん切りがつきません。もう少し貯めてデュラエースを買う方が良いのかな？

どうしようか

ビアンキにパーツを移植したズノウをどうするか考えています。

ダイアコンペのブレーキや79デュラのダブルレバーがあるのでシルバーのパーツで組むことを考えていましたが、今さら旧型パーツを買うのも面倒です。

そこで発表されたR8000アルテグラを購入してほかの自転車に取り付け、そのお下がりをズノウに取り付けようと思います。

試乗

組み上がったビアンキに試乗しました。

普通に良いフレームですね。ハンドリングはやや直進性重視かなと思います。

ブレーキング時はフォークが撓んでしっかり制動力を受け止めてくれます。撓み方が自然なので挙動が想像しやすいですね。

加速は今のカーボンフレームとは比較になりませんね。重いです。

コロンバスELのズノウよりは少しだけ軽やかに感じました。ダンシングに癖があるように思いましたが、ヘッドパーツの調整がやや固かったようで再調整で解決しました。

あとはしばらく乗ってみて微調整をしていきます。コロンバスのジーニアスのフレームに乗るのは初めてですし、長く乗って分かることもあると思います。

ビジュアルもチェレステとメッキ出しで私好みですし、こいつで色々な場所へ行ってみたいと思います。

と同時にパーツを外されたズノウも、パーツを見繕って再組み立てしておきます。

組む

ビアンキを組み上げました。

とりあえずズノウから78デュラエースを移植しました。

ズノウは余りのパーツでポタリング車にしようかと思います。

ヘッドパーツは過去に乗っていたエディ・メルクスからカンパニョーロのコーラスを移植しています。

ホイールは手組みチューブラーにしています。25cが入ればクリンチャーも考えましたが、クリアランス的に不可能でした。

まあこの時代はレースでは20cとかでしたし、25cなど装着することは考慮されていないのでしょう。

しばらくはこのアッセンブルで乗ってみます。 

フレームが届きました

オークションで落札したフレームが届きました。

フォークもあります。

フレームに傷はありますが、概ね状態も良く満足のいくフレームです。

おそらく93〜94年くらいのモデルと思われるビアンキのジーニアスです。

これから組み付けるパーツを決めていきます。

候補はカンパニョーロ・アテナか74デュラエース、78デュラエースあたりですか。

本来は同年代のカンパニョーロ・レコードなんかがベストマッチでしょうね。確かこの時の完成車販売もレコード組みで70万くらいでしたしね。

ハンドル周りはITMか3Tで組むのが流儀でしょうか？ITMかチネリなら手持ちがありますが、ニットーでも良いかもしれません。

もう少しでボーナスも出るし、ゆっくり考えます。

買う

オークションを見ていたら前々から狙っていたフレームが出品されていました。

軽く入札していましたが、過熱することなく想定の半額程度で落札できました。正直この金額で買えるとは思っていなかったのでラッキーでした。

購入したのは相変わらずの鉄フレームです。まだ届いていませんが、楽しみです。