オークションで落札したフレームが届きました。
フォークもあります。
フレームに傷はありますが、概ね状態も良く満足のいくフレームです。
おそらく93〜94年くらいのモデルと思われるビアンキのジーニアスです。
これから組み付けるパーツを決めていきます。
候補はカンパニョーロ・アテナか74デュラエース、78デュラエースあたりですか。
本来は同年代のカンパニョーロ・レコードなんかがベストマッチでしょうね。確かこの時の完成車販売もレコード組みで70万くらいでしたしね。
ハンドル周りはITMか3Tで組むのが流儀でしょうか？ITMかチネリなら手持ちがありますが、ニットーでも良いかもしれません。
もう少しでボーナスも出るし、ゆっくり考えます。
オークションを見ていたら前々から狙っていたフレームが出品されていました。
軽く入札していましたが、過熱することなく想定の半額程度で落札できました。正直この金額で買えるとは思っていなかったのでラッキーでした。
購入したのは相変わらずの鉄フレームです。まだ届いていませんが、楽しみです。
昨日の雨も夜明けまでには上がり、今日は少し自転車に乗ってきました。
今日の相棒はスカピンにしました。ホイールはユーラスで、のんびりと60kmほど。
スカピンはモデル名は分かりませんが、コロンバスのネモで組まれています。鉄にしては軽いフレームですが、フワフワした踏み心地でレースにはあまり向かないフレームです。まあ、レースしないので問題ないですけどね。
猪名川まで走って折り返し。女性のロード乗りの方とすれ違って挨拶。私がロードに乗り始めた時にはほとんど女性のロード乗りなど見なかったですが、アクティブな女性が増えるのは良いことですね。
私の妻にもフラットバーロードを組みましたが、体力が全くないので一緒に走ることは不可能です。日焼けも嫌がりますしね。
コルナゴのC40を組み替えようか考えています。おっさん化が甚だしい私にはこれくらいの剛性感が合います。10速の7900デュラエースで組んでいますが、9000系を使用すると微妙なコンポですね。ブラケットデカい、シフト重い、手放しても良いかもしれません。
7900なら6800アルテグラの方が良いと感じます。次期アルテグラが発表されたら考えてみましょうか。
お休みですが、生憎の雨です。
仕方がないので、家で少し仕事をしています。
ヤフオクを見ていたら狙っていた商品が出品されていました。予算内で収まるなら入札しようと思います。
ただその商品を買ってしまうと、他に計画していた商品が買えなくなってしまうので慎重に決めたいと思います。
最近乗ってないカザーティを少し整備。エリートのチウッシ・イノックスの金色のアイコンパーツがなくなっていました。
ホイールはやはりハードアルマイトのチューブラーが似合いますね。先月号のサイスポにも書いてありましたが、クラシックなスチールフレームには手組みが合います。ダンシングや下りのコーナーでしっくりきますし、乗り心地も良いですね。フロントはラジアル組み変えたのですが、タンジェント組みのほうが路面追従が良いですね。
ですがラジアル組みの方が、振った感じが軽いのでラジアルの方が好みです。
雨が上がりそうです。
路面が乾けば出掛けようかな？
仕事での疲れが取れず、また夜に寝られず色々と悪循環が続いています。
それでも少しですが自転車にも乗っています。
先週は毎月の墓参り、今週も少しですが走ってきました。
今日は会議に出席のため早起き、会議が早くに終わったので家で自転車を手入れしています。
スカピンを手入れ。
シートピラーをカーボンにしたいのですが、なかなかありません。29.4mmですから仕方ないですよね。
あとはボトルケージでしょうか。エリートのモレオ・イノックスなんかが似合いそうですね。
今日はテロ等準備罪が可決されましたね。
反対派が多いですが、彼等は何故反対なのでしょうね？考え方は様々ですが、理解に苦しみますね。
