街乗り自転車

街乗り自転車を作りたいのです。

妻と出掛けて食事をする時に、自転車が盗まれやしないか不安で仕方ありません。

 

私の所有する自転車で現在稼動できるのは、

フェルトF1、フェルトZ1、コルナゴC40、スカピンEOS5、ズノウZ-1、カザーティエリッセ、適当に組んだMTBです。

MTBを街乗りしようかと思いましたが、重い、ロードノイズが煩いので却下。ベースはロードかクロスバイクが良いですね。

 

なんとなく思い描いているのは、

①盗まれてもダメージが少ない

フェンダーは必要

③自分が納得いくクオリティである

この条件を満たす街乗り自転車にしたいと思います。

 

①だと適当なフレームをオークションなり個人のツテなりで入手する必要があります。

パーツは退役したコルナゴ・テクノスから74デュラエースを移植しようかと思うので、ホリゾンタルの鉄フレームが良いと思います。

国内のマスプロメーカーのフレームでも探してみますか。

 

②はテスタッチから出ているフェンダーを試してみたいのです。やたら値上がりしたのが気にはなります。

ダメならBBBのフェンダーにします。

 

③は拘りたいですね。

極端な話、「クロスバイク買え」になりますからね。GIANTのエスケープあたりも値段を考えると良くできた自転車だとは思いますが、愛着は湧かないと思います。まあ、盗まれてもダメージが少ないという条件だと愛着云々は度外視ですけどね。

 

プロジェクト開始の決意表明として、フラットペダルを買いました。

いつになるか分かりませんが、フレーム探しから始めます。

 

 

 

 

 

長崎にお邪魔しています

妻の実家がある長崎県に来ています。

飛行機で伊丹から長崎の大村にある空港まで、そこからリムジンバスで長崎市内に向かいました。

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街はお祭りの飾り付けがなされていました。

長崎に来るときは必ず江山楼でちゃんぽんを食べます。長崎では江山楼か四海楼がちゃんぽん、皿うどんを食べる場合はツートップだそうです。

私は四海楼派ですが、妻は江山楼派です。四海楼のちゃんぽんは濃厚、江山楼はあっさり系な感じです。

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西遊記かな?

ブラブラと長崎駅まで行って、諫早市へ。諫早駅長崎新幹線開業へ向けて駅舎の工事が始まっていました。新幹線ができたら便利にはなりますが、やはり関西からだと飛行機になるのかな?

時間は空港までの移動を考慮しても飛行機に部がありますし、金額もあまり変わりません。神戸や関空からLCCを使えば飛行機の方が交通費も安くなります。

 

ただ飛行機の離着陸の時はいまだに慣れません。あの轟音は心臓に悪いですね。

 

 

 

 

今後の作戦

今日は仕事を早退しました。

家でグッタリしながら、自転車の今後について考えました。

 

①フェルトF1

クランクをフルクラムからデュラエースに変更。

 

②スカピン

シートピラーをカーボンに変更。

 

とりあえずはこの2つを進めます。

フェルトF1は今年メインで乗ります。

7年落ちのフレームですが、まだまだ使えますし気に入っています。

 

スカピンは29.4mmのカーボンシートピラーを手に入れたいですね。

カーボンでなければ、トムソンのエリートでも良いですね。ラインナップには29.4mmが存在します。

 

あとは最近ほったらかしのカザーティをメンテしようと思います。

まずは洗車かな?

歯車が噛み合わない

仕事が上手くいきません。

半分は自分の責任、半分はどうしようもない物。

でも、どうしようもない物も自分の支配下において管理するのが仕事なんでしょうね。

 

自分の甘さにも腹が立ちますが、自分と周りのギャップにも腹が立ちます。

自分だけが正しいとま思いませんが、それにしてもレベルが低いだろうと。

物事に対しての考えが浅すぎます。ただ私も若い頃には先輩からそう思われていたのでしょうね。

 

木曜日は40kmほど乗りましたが、気持ちがついていかず全くダメ。おまけにインフレーターが気付いたらなくなっていました。

 

明日からまた仕事、来週は水曜日から長崎に行く予定です。特に何をするかは決めていません。

自転車も何かできるか考えておきます。

 

 

 

 

タイヤ交換

暫定的にコンチネンタル・スプリンターをつけていたWH-9000-C35-TUのタイヤを交換しました。

新しいタイヤはチャレンジ・ストラーダ25cです。ロープロファイルのホイールと比較して縦の硬さが気になっていたWH-9000-C35-TUを25cのラテックスチューブのタイヤで硬さを抑えることが目的です。

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スキンサイドが良いですね(個人の趣味)。私は重度のスキンサイド好きです。その中でもチャレンジのタイヤは気に入っています。

ヴィットリアも好きですが、値段が高いので国内では買いません。またコルサSCがディスコンになったので興味がなくなりました。

 

早速、走ってみました。流行っているので25cにしましたが、見た目の太さが尋常でないですね。フレームとのクリアランスもギリギリです。

気になっていた縦の硬さは、狙い通り解消されました。交換して良かったです。

 

40kmほど走って帰宅。

昼までに野菜とパンを買いに出掛けました。野菜はサラダに使う葉物やラディッシュ、ネギを。パンは芦屋、東灘で有名なベッカライ・ビオブロートとアンプードゥでハード系のパンを買いました。

夜は適当に料理して、妻が買ってきたワインを飲みたいと思います。

年明け

年が明けて、少しおちつきました。

購入したWH-9000-C35-TUでちょっとヒルクライムをしてみました。

やはり印象は変わらず、ガッツリ踏むとダメ、クルクル回すと軽やかに登るというものです。

タイヤを近々変えますから、また印象が変わるかもしれませんね。

 

さて、今年はどうしましょうか。

去年よりは自転車に乗りたいですね。

自転車弄りは、細々したパーツに手を入れたいと思います。

まずはコルナゴC40から始めようかな?

気分転換

年末の大掃除が終わって、気分転換にズノウのパーツを交換しました。

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ホイールをアラヤSA-730からDTの手組みホイールに、ハンドル、ステム、シートポストをPROのPLTにしました。

 

少しは現代的になったでしょうか。

やはり31.8mmのクランプのハンドルはしっかりした剛性ですね。

 

さて、今年もあと半日。今から蕎麦の準備と、晩飯のカニすきの準備をします。